導(dǎo)軌式升降貨梯檢驗(yàn)的方法
文章來(lái)源:m.hctst.cn 發(fā)布時(shí)間:2021-12-03 15:56:19 瀏覽次數(shù):1091
導(dǎo)軌式升降貨梯檢驗(yàn)的方法
導(dǎo)軌式升降貨梯設(shè)備的使用壽命很長(zhǎng)久,后期使用的故障率怎樣?使用壽命怎樣?只能通過(guò)以后的使用去檢驗(yàn)。所以華雄機(jī)械一般建議客戶(hù)選用配置高的導(dǎo)軌式升降貨梯,不要為了節(jié)省幾千塊為以后使用埋下隱患。已經(jīng)有很多客戶(hù)驗(yàn)證了這一點(diǎn)。
在液壓升降貨梯的測(cè)試報(bào)告中對(duì)Z大起升高度偏差、穩(wěn)定性、應(yīng)急下降裝置、焊縫有相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。詳見(jiàn)以下內(nèi)容:
1、表面油漆質(zhì)量:油漆應(yīng)光滑平整,與金屬要有良好的結(jié)合合力,色澤均勻,不起泡,不開(kāi)裂,不得有皺皮、麻點(diǎn)、漏漆和流掛。
2、穩(wěn)定性:工作臺(tái)均勻承受百分之125的Z大載重量,在Z大起升高度處應(yīng)穩(wěn)定。
3、載重:升降機(jī)在導(dǎo)軌的任何位置有均布百分之150該部承受Z大載重量,在Z大起升高度處應(yīng)穩(wěn)定。
4、保護(hù)裝置:在動(dòng)力、油路等出現(xiàn)故障時(shí),要有an全繩防止止升降平臺(tái)失控下降。(允許有控下降)
5、應(yīng)急下降裝置:動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的鏈條式升降機(jī)在失去動(dòng)力時(shí),應(yīng)有有使工作臺(tái)應(yīng)急下降的裝置。
6、焊縫:咬邊長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)焊縫的百分之10,深度不應(yīng)超過(guò)0.4mm。
7、承受載荷能力:升降臺(tái)置于水平支承面上,工作臺(tái)均勻隨Z大載重量的百分之125,升降100次后各受力構(gòu)件不得有yong久變形或裂紋。
8、升降平臺(tái)置于水平支承面上,將Z大載重量的集中載荷放置在距工作臺(tái)周邊300mm處的任一位置,升降100次后各受力構(gòu)件不得有yong久變形或裂紋。
9、升降機(jī)構(gòu):應(yīng)保證工作臺(tái)平穩(wěn)升降,不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象,各運(yùn)動(dòng)零部件動(dòng)作時(shí)應(yīng)靈活,不得有卡阻。
10、控制裝置:升降機(jī)的升降控制分電動(dòng)或手動(dòng)控制。
11、液壓系統(tǒng):各元件、管路及接頭處均不得有泄漏現(xiàn)象。